アフリカの植生図では、北の大陸の4分の1が警戒すべき赤に着色されており、植生が最小であることを示しています。わずかに小さい周囲の領域も、植物相の暴動を約束しない淡い紫色でマークされています。同時に、大陸の反対側、ほぼ同じ緯度に、多種多様な風景があります。なぜアフリカの3分の1が増え続ける砂漠に占領されているのですか？
なぜ、いつサハラが現れたのかという問題は完全には明らかではありません。なぜ川が突然地下に流れ込み、巨大な貯水池に入ったのかは不明です。科学者は、気候変動、人間の活動、およびこれらの理由の組み合わせについて罪を犯します。
サハラは面白い場所のように思えるかもしれません。彼らは、石、砂、珍しいオアシスのこの交響曲の厳粛な美しさに恋をする人さえいると言います。しかし、私は、地球上で最大の砂漠に興味を持ち、その美しさを賞賛し、詩人が書いたように、ミドルレーンの白樺のどこかにいる方が良いと思います。
1.現在800万から900万kmと推定されているサハラの領土2、絶えず増加しています。この資料を読み終えるまでに、砂漠の南の境界線は約20センチメートル移動し、サハラの面積は約1,000km増加します。2..。これは、新しい境界内のモスクワの面積よりもわずかに小さいです。
2.今日、サハラには野生のラクダは一人もいません。アラブの土地で人間によって飼いならされた動物に由来する、飼いならされた個人だけが生き残った-アラビア人はここにラクダを持ってきた。サハラのほとんどでは、野生で繁殖するためのかなりの数のラクダは生き残ることができません。
3.サハラの動物相は非常に貧弱です。正式には、さまざまな見積もりによると、50〜100種の哺乳類と、最大300種の鳥が含まれます。しかし、多くの種、特に哺乳類は絶滅の危機に瀕しています。動物のバイオマスは1ヘクタールあたり数キログラムであり、多くの地域で2キログラム/ヘクタール未満です。
4.砂丘の形をした波のある特徴的な砂の風景のため、サハラはアラビア語で「砂の海」または「水のない海」と呼ばれることがよくあります。世界最大の砂漠のこのイメージは、部分的にしか真実ではありません。砂地はサハラの総面積の約4分の1を占めています。領土のほとんどは、生命のない岩や粘土の高原です。さらに、地元の住民は砂浜の砂漠はそれほど邪悪ではないと考えています。 「浜田」-「不毛」と呼ばれる岩場は、克服するのが非常に困難です。鋭い黒い石と小石が混沌として数層に散らばっていて、歩いている人とラクダの両方の致命的な敵です。サハラには山があります。それらの中で最も高いエイミー・クシは、3,145メートルの高さです。この絶滅した火山はチャド共和国にあります。
石の多い砂漠
5.サハラを南から北に横断した最初のヨーロッパ人として知られているのは、ルネ・ケイでした。ヨーロッパ人が15世紀から16世紀の早い時期に北アフリカを訪れたことが知られていますが、Anselmd'IsgierまたはAntonioMalfanteによって提供された情報は不足しているか矛盾しています。フランス人はサハラの南の土地にかなり長い間住んでいて、フランス人に捕らえられたエジプト人を装っていました。 1827年、ケイはニジェール川を上る商人の隊商と一緒に出発しました。彼の大切な願いは、ティンブクトゥの街を見ることでした。ケイによれば、これは地球上で最も豊かで最も美しい都市になるはずでした。途中、フランス人は熱病で病気になり、隊商を変え、1828年4月にティンブクトゥに到着した。彼の前に、彼が到着した場所にもあった、adobe小屋からなる汚い村が現れました。帰りのキャラバンを待っている間、ケイは彼の数年前に、何人かのイギリス人がアラブ人を装ってティンブクトゥを訪れたことを知りました。彼は暴露されて殺された。フランス人はラバトの北にあるラクダの隊商に加わることを余儀なくされた。それで、不本意ながら、ルネ・ケイはパイオニアになりました。しかし、彼はパリ地理学会と名誉軍団から10,000フランを受け取りました。ケイは故郷でブルゴマスターにさえなりました。
ルネケイ。名誉の軍団の首輪は左の襟に見えます
6.サハラの内部に位置するアルジェリアの都市タマンラセットは、かなり定期的に洪水に見舞われています。世界の他の地域では、最も近い海岸から2,000 km、標高1,320 mに位置する集落の住民は、洪水を恐れる最後の人になるはずです。 1922年のタマンラセット（当時はフランスのラペリン砦）は、強力な波によってほぼ完全に流されました。その地域のすべての家はadobeであるため、多かれ少なかれ強力な水流がすぐにそれらを侵食します。その後、22人が死亡した。彼らのリストをチェックすることによって、死んだフランス人だけが数えられたようです。同様の洪水が1957年と1958年にリビアとアルジェリアで命を奪った。タマンラセットは、すでにXXI世紀に人的被害をもたらした2回の洪水を生き延びました。衛星レーダーの研究の後、科学者たちは、以前は現在の都市の下を流れていた川が、その支流とともに大規模なシステムを形成していることを発見しました。
タマンラセット
7.サハラ遺跡の砂漠は、紀元前4千年紀頃に現れ始めたと考えられています。 e。そして徐々に、数千年にわたって、北アフリカ全体に広がりました。しかし、サハラの領土が川や都市で完全に咲く領土として描かれている中世の地図の存在は、災害がそれほど前にそして非常に迅速に起こったことを示しています。アフリカに深く入り込み、森林を伐採し、体系的に植生を破壊するために、その遊牧民のような公式版や議論に信頼性を加えないでください。現代のインドネシアとブラジルでは、ジャングルは現代の技術を使用して産業規模で削減されていますが、もちろん、まだ環境災害に至っていない可能性があります。しかし、遊牧民はどれだけの森を伐採できるでしょうか？そして、ヨーロッパ人が19世紀の終わりにチャド湖の南岸に最初に到着したとき、彼らは祖父が湖の船で沿岸海賊行為にどのように従事していたかについての老人の話を聞きました。現在、ほとんどの鏡のチャド湖の深さは1.5メートルを超えていません。
1500の地図
8.中世では、サハラの南から北への子午線キャラバンルートは、おそらく世界で最も忙しい貿易ルートの1つでした。同じがっかりしたReneKaye Timbuktuは、北から持ち込まれた塩と南から運ばれた金の取引の中心でした。もちろん、キャラバンルートに隣接する国々の州が強くなるとすぐに、地元の支配者たちは金塩ルートを支配したいと考えました。その結果、誰もが破産し、東から西へのルートは忙しい方向になりました。その上で、トゥアレグは何千人もの奴隷を大西洋岸に追いやり、アメリカに送った。
キャラバンルートマップ
9. 1967年には、ビーチヨットで最初のサハラレースが行われました。 6カ国からのアスリートが12台のヨットでアルジェリアの都市ベチャーからモーリタニアの首都ヌーアクチョットまで行進しました。確かに、レース条件では、移行の半分だけが通過しました。レースの主催者であるデュブーシェ大佐は、いくつかの故障、事故、負傷の後、リスクを最小限に抑えるために参加者が一緒にフィニッシュラインに行くことをかなり合理的に提案しました。ライダーたちは同意しましたが、それは簡単にはなりませんでした。ヨットでは、タイヤが絶えず突破し、故障も少なくありませんでした。幸い、DuBoucherは優れた主催者であることが証明されました。ヨットには、食料、水、スペアパーツを備えたオフロード車両の護衛が同行しました。キャラバンは空中から監視されていました。先駆者は一晩滞在する場所に移動し、夜のすべてを準備しました。そして、Nouakchottでのレース（またはクルーズ？）のフィニッシュは本当の勝利でした。砂漠の現代の船は、何千人もの群衆によってすべての正当な名誉で迎えられました。
10. 1978年から2009年の12月から1月にかけて、サハラで数百台の車とオートバイのエンジンが鳴り響き、世界最大のラリーレール「パリダカール」が開催されました。レースは、オートバイ、車、トラックのドライバーにとって最も権威のある財産でした。 2008年、モーリタニアでのテロの脅威により、レースはキャンセルされ、2009年以降は他の場所で開催されています。それにもかかわらず、サハラからのエンジンの轟音はどこにも行きませんでした-アフリカエコレースは毎年古いレースのトラックに沿って実行されます。勝者について言えば、トラックのクラスでは、ロシアのKAMAZトラックが不変のお気に入りです。彼らのドライバーは、レース全体のスコアを16回獲得しています。これは、他のすべての国の代表者を合わせた数とまったく同じです。
11.サハラには大きな油田とガス田があります。この地域の政治地図を見ると、ほとんどの州境が子午線に沿って、または「ポイントAからポイントBまで」直線で走っていることがわかります。アルジェリアとリビアの国境だけがその壊れやすさで際立っています。そこでも子午線を通り、油を見つけたフランス人がねじりました。より正確には、フランス人。彼の名前はコンラッドキリアンでした。本質的に冒険家であるキリアンは、サハラで何年も過ごしました。彼は失踪した国の宝物を探していました。次第に、彼は地元の人々にとても慣れてきたので、リビアを所有するイタリア人との戦いで彼らのリーダーになることに同意しました。彼はリビアの領土にある彼の住居Tummoオアシスを作りました。キリアンは、自分の危険と危険を冒して未知の土地を探検したすべてのフランス人が彼の州の全能の大使になるという、挑戦されていない法律があることを知っていました。これについて、そしてオアシスの近くで、彼は石油の存在の多くの兆候を発見した、とキリアンはパリに書いた。その年は1936年で、サハラの真ん中のどこかに多能の大使のための時間がありませんでした。第二次世界大戦の終結後、手紙は地質学者の手に渡った。油が発見され、発見者のキリアンは運が悪かった。「ブラックゴールド」の最初の噴水が最初に噴水するわずか数か月前に、彼は開いた静脈にぶら下がって安いホテルで自殺した。
これもサハラです
12.フランスは、長年にわたってサハラの主要なヨーロッパ植民地プレーヤーでした。遊牧民の部族との果てしない対立は、軍事作戦を実施するための適切な戦術の開発に貢献したはずであるように思われます。ベルベル族とトゥアレグ族の征服の間、フランス人は常に陶器店に登った盲目の象のように振る舞いました。たとえば、1899年、地質学者のGeorges Flamandは、植民地政府にトゥアレグ地域の頁岩と砂岩を調査する許可を求めました。彼は警備をすることを条件に許可を得た。トゥアレグがこの警備員を見たとき、彼らはすぐに武器を取りました。フランス人はすぐに最も近い砂丘の後ろで当直の援軍を呼び、トゥアレグを虐殺し、アインサラのオアシスを占領した。戦術の別の例は、2年後に実証されました。トゥアサのオアシスを捕獲するために、フランス人は数千人と数万人のラクダを集めました。遠征は絶対に必要なすべてを運びました。オアシスは抵抗なく侵略され、1000人の犠牲者と半分のラクダが犠牲になり、その骨は道路の脇に散らばっていた。ラクダが重要な役割を果たすサハラ族の経済は、トゥアレグとの平和的な共存へのすべての希望と同様に損なわれました。
13.サハラには、3種類の遊牧民族が住んでいます。半遊牧民は砂漠の境界にある肥沃な土地の区画に住み、農作業のない時間帯に遊牧民の放牧に従事します。他の2つのグループは、絶対遊牧民の名前で結ばれています。それらのいくつかは、季節の変化とともに何世紀にもわたって敷設されたルートに沿ってさまよっています。降雨がどこを通過したかに応じて、ラクダの運転方法を変える人もいます。
あなたはさまざまな方法でさまようことができます
14.最も困難な自然条件により、サハラの住民は、オアシスの中でも、最後の力で働き、砂漠と対峙して創意工夫を示します。たとえば、スーファのオアシスでは、石膏以外の建築資材がないため、家は非常に小さく建てられています。大きな石膏ドーム型の屋根は、自重に耐えることができません。このオアシスのヤシの木は、深さ5〜6メートルのクレーターで育ちます。地質学的特徴により、井戸の水を地面まで上げることは不可能であるため、Sufaオアシスは何千ものクレーターに囲まれています。居住者には毎日のシシフィアの労働力が与えられます-あなたは常に風によって適用される砂から漏斗を解放する必要があります。
15.トランスサハラ鉄道は、サハラを南から北に横断します。響き渡る名前は、アルジェリアの首都からナイジェリアの首都ラゴスまで、さまざまな質の4,500キロメートルの道路を示しています。 1960年から1970年に建てられ、それ以来、パッチが適用されただけで、近代化は行われていません。ニジェールの領土（400 km以上）では、道路は完全に壊れています。しかし、主な危険はカバレッジではありません。サハラ横断鉄道では、ほとんどの場合、視認性が低くなります。日中はまばゆいばかりの太陽と暑さのために運転することは不可能であり、夕方と朝には照明の欠如が干渉します-高速道路にはバックライトがありません。さらに、砂嵐が頻繁に発生し、その間、知識のある人々はさらに軌道から外れることを勧めます。地元のドライバーは、ダストストームを停止の理由とは考えておらず、停車中の車を簡単に破壊することができます。穏やかに言えば、助けがすぐに来ないことは明らかです。
トランスサハラ鉄道のセクション
16.毎年、約千人がサハラに行って走るボランティアをしています。デザートマラソンは4月に6日間モロッコで開催されます。この間、参加者は約250キロ走ります。条件はスパルタン以上です：参加者はレースの期間中すべての機器と食べ物を運びます。主催者は1日あたりわずか12リットルの水を提供します。同時に、ロケットランチャーやコンパスなどのレスキュー機器一式の入手可能性は厳しく管理されています。マラソンの30年の歴史の中で、アンドレイデルクセン（3回）、イリーナペトロワ、バレンティーナリアホバ、ナタリアセディクなどのロシアの代表者が繰り返し優勝しています。
デザートマラソン
17. 1994年、「デザートマラソン」イタリアンマウロプロスペリの参加者は砂嵐に巻き込まれました。苦労して彼は自分が避難所の石であることに気づきました。嵐が8時間後に消えたとき、環境は完全に変わりました。プロスペリは彼がどこから来たのかさえ思い出せませんでした。彼は小屋に出くわすまで、コンパスに案内されて歩いた。そこにはコウモリがいました。彼らはイタリア人がしばらく持ちこたえるのを助けました。救助機は2回飛行しましたが、フレアや火災には気づきませんでした。必死になって、プロスペリは静脈を開いたが、血液は流れなかった-それは脱水から濃くなった。彼は再びコンパスをたどり、しばらくすると小さなオアシスに出くわしました。翌日、プロスペリは再び幸運でした-彼はトゥアレグキャンプに行きました。彼は300キロ以上間違った方向に進み、モロッコからアルジェリアに来たことが判明しました。イタリア人がサハラを10日間さまよった結果を癒すのに2年かかりました。
マウロプロスペリはデザートマラソンをさらに3回実行しました
18.サハラは、常に旅行者にとって最も危険な場所の1つと見なされてきました。孤独な人と遠征隊全体が砂漠で死んだ。しかし、21世紀になると、状況は単に壊滅的なものになりました。ヨーロッパへの殴打された道は、中央アフリカ諸国からの多くの難民にとって最後になりつつあります。数十のデッドルックが標準的な状況。何十人もの人々が2台のバスまたはトラックで輸送されています。砂漠の真ん中のどこかで、車両の1つが故障しました。生き残った車の両方のドライバーはスペアパーツを求めて姿を消します。人々は数日待って、暑さの中で力を失います。彼らが徒歩で助けようとするとき、そこにたどり着くのに十分な力を持っている人はほとんどいません。そしてもちろん、女性と子供が最初に死にます。
19。サハラの東の郊外、モーリタニアには、「サハラの目」とも呼ばれる地層であるリシャットがあります。これらは、最大直径50kmのいくつかの通常の同心リングです。オブジェクトのサイズは、宇宙からしか見えないようなサイズです。リシャットの起源は不明ですが、科学は説明を見つけました-これは地球の地殻を持ち上げる過程での侵食の作用です。同時に、そのような行動の独自性は誰にも迷惑をかけません。他の仮説もあります。範囲は非常に広く、隕石の衝撃、火山活動、さらにはアトランティスでさえ、おそらくここにありました。
宇宙からのリチャット
20.サハラの規模と気候は、一貫してエネルギースーパープロジェクトの論理的根拠として役立ってきました。 「サハラのN％は地球全体に電力を供給できる」のような見出しは、羨ましいほどの規則性を持った真面目な報道にも現れます。土地はまだ荒れ果てており、太陽がたくさんあり、雲がほとんど覆われていないと彼らは言います。光起電型または熱式の太陽光発電所を自分で建設し、安価な電力を手に入れましょう。すでに作成された（そしてその後崩壊した）少なくとも3つの懸念事項は、数十億ドル相当のプロジェクトの実施を開始する準備ができているとされており、物事はまだそこにあります。唯一の答えは経済危機です。これらすべての懸念は政府の助成金を望んでおり、豊かな国の政府は現在ほとんどお金を持っていません。たとえば、Desertecの懸念には、世界のすべてのエネルギー市場の巨人が含まれます。彼らは、ヨーロッパ市場の15％を閉鎖するのに4000億ドルかかると計算しました。火力発電と原子力発電の拒否を考慮すると、プロジェクトは魅力的に見えます。しかし、欧州連合と政府は信用保証すらしていませんでした。アラブの春が到来し、この理由でプロジェクトは行き詰まったとされています。明らかに、サハラの理想的な条件に近い場合でも、太陽エネルギーは予算の補助なしでは採算が取れません。
