この都市は同時に、人間文明の最高の成果の1つであり、最悪の欠点の1つでもあります。一方、都市、特に大都市は、まれな例外を除いて、生活に非常に不便です。輸送の問題、住宅のコスト、一般的な高コスト、犯罪、騒音-都市の不利な点は非常に長い間リストされる可能性があります。大都市に住むことはしばしば生存に変わります。
しかし、これ以上良いものはまだ発明されていません。米国の全人口を海から海へと小さな平屋の村に再定住させたり、ロシアのヨーロッパ地域、主にモスクワとモスクワ地域からウラルと極東に何百万人もの人々を移住させたりするようなユートピアのプロジェクトが時々現れますが、支持者はほとんど見つかりません。都市は、人と資源を引き寄せるポンプのように成長し発展し続けています。
1.世界の人口の約半分は都市に住んでおり、領土の2％未満を占め、資源の4分の3を消費しており、この比率は都市に向かって絶えず着実に増加しています。実際には、これは都市での生活が（もちろん平均して）地方よりもはるかに便利であることを意味します。
2.「都市」の正確で包括的な定義はありません。さまざまな時期に、さまざまな科学や国で、さまざまな方法で解釈されます。最も一般的な意味では、都市は「村ではない」場所であり、住民はあまり農業を営んでおらず、異なる建築の住居に住んでいます。それにもかかわらず、これでも、最も一般的な定義は両足がしなやかです-19世紀半ばに、豚の飼育者はロンドンの中心部に住み、何千もの豚を飼育しました、そしてパリは穀物の不足のためではなく、寒さのために飢えていました-凍ったセーヌ川の都市工場はそうではありませんでした働いた。そして、大都市の郊外にある民家の鶏肉や野菜畑については何も言うことはありません。
3.最初の都市が出現した正確な時期も、数千年に及ぶ議論の理由です。しかし、人々が余剰農産物を生産する機会を得たとき、都市は確かに出現し始めました。それは何か役に立つもの（道具、道具）または楽しいもの（宝石）と交換することができます。町民はこれを便利で楽しいものにしました。市内では、農産物を別のものと交換することができます。したがって、商品のあるカウンターだけでなく、職人の店のあらゆる市場での存在の千年の伝統。
ジェリコは最初の都市の1つと見なされています
4.すでに古代ローマでは、過密は「習慣が人々を自然に戻すという不幸はあり得ない」というような声明を引き起こしました。そこでセネカは、狩りと集まりで生きた古代ドイツ人について書きました。
誰もが古代ローマに住むのが好きだったわけではありません
5.イギリスの農民で広報担当のウィリアム・コベットは、ロンドンの都市を「巨大なピンプル」と呼び、論理的にはすべてのピンプルをイギリスの土地の表面から搾り出すことを提案しました。 19世紀前半でした...
6.「市場の目に見えない手」に関するアダム・スミスの有名な本-「国の富の性質と原因に関する研究」は、著者がロンドンとパリの2つの都市の食糧供給を比較した後に生まれました。イギリスの首都では、当局は供給に干渉せず、すべてが彼に順調でした。パリでは、当局が食料の供給と取引を管理しようとしましたが、革命まで、これは彼らにとって非常にひどい結果でした。スミスの結論は一見明らかでしたが、彼だけが両方の都市に製品を供給するロジスティクスを考慮していませんでした。パリは海から270 km、ロンドンは30kmです。陸路での商品の配送は何倍も困難で費用がかかります。
7.それどころか、現代のパリでは、供給はロンドンよりも優れています。ルンジの巨大な卸売市場は、パリジャンの徒歩圏内に何千もの小さな食料品店の存在を可能にします。独立した店舗がほとんど残っていないロンドンの住民は、スーパーマーケットに行かなければなりません。
パリのルンジ市場で
8.自律給水システムは聖書に記載されています。古代ローマの水道橋も誰にでも知られています。ロシアを含む中世ヨーロッパの都市では、XII-XIII世紀に水道管路が一斉に出現しました。
ローマの水道橋はまだ静かに立っています
9.最初の下水道システムは、紀元前3千年紀にインドの都市モヘンジョダロに現れました。 e。古代ローマで運営されていた巨大な下水道。そしてニューヨークでは、排水システムは1850年に、ロンドンでは1865年に、モスクワでは1898年に開設されました。
ロンドンの下水道で、19世紀
10.個別の廃棄物収集システムは、1980年にオランダの都市で最初に登場しました。
11.最初のメトロは1863年にロンドンに登場しました。最年少はカザフ市アルマアタの地下鉄で、2011年に開通しました。最も大規模なメトロネットワークは上海にあり、最短で423 km、ハイファ（イスラエル）にあり、その長さはわずか2kmです。ドバイでは、無人の地下鉄列車が80kmの路線を走っています。
12.ロンドンは、定期的な都市バスサービスのパイオニアでもあります。イギリスの首都では、彼らは1903年に始まりました。しかしロシアでは、シャトルバスの最初の乗客は1907年にアルカンゲルスクの住民でした。
13.最初の馬が引くトラムは、1828年にボルチモア（米国）に現れました。電気トラムのデビューは1881年にベルリンで行われました。翌年、当時のロシア帝国の最初のトラムがキエフで打ち上げられました。
14.最初のトロリーバスラインは1882年にベルリンに開通しました。モスクワでは、トロリーバスサービスが1933年に開始されました。
最初のモスクワのトロリーバスの1つ
15.最初の救急車サービスは1881年にウィーンで設立されました。同様のサービスが1898年にモスクワに登場しました。あちこちで原因は多くの犠牲者による悲劇でした：ウィーン劇場での火事とKhodynkaでの大規模な衝突。
16.イギリスの都市レッチワース（33 0 00人の住民）とロシアのボルゴグラード（100万人以上）の間には、決してよく知られたつながりはありません。レッチワースは、都市の快適さと自然の組み合わせである最初の「ガーデンシティ」として、20世紀の初めに単一ベースで建設されました。ロシアの建築家ウラジミール・セミョノフが建設に参加し、後にスターリングラードの戦後の修復計画を立てる際にレッチワースからの多くのアイデアを使用しました。
17.スラブ市は、おそらく世界で唯一、住民が市の行政、警察、公益事業を持たない都市です。バンカーやその他の建造物がたくさんある廃墟となった軍事基地には、退職者、ホームレスの人々、そして単に自由な生活を愛する人々が集まります。スラブ市には教会があり、学校の水源が子供たちのためにドライブし、電気は発電機から得られ、地下水源と地表の湖があります-人々は私たちのほとんどにとって珍しい生活をしていますが、ごく普通の生活です。
スラブシティ-誰もが人生に満足している都市
18.少なくとも7つの都市が一度に2つの国にあります。それらのほとんどでは、境界線は非常に恣意的です-それは道路標識や装飾品、さらには花壇によって示されます。しかし、アメリカ人は他の地域と同じようにアメリカとメキシコのノガレスの国境を守っています。米国北部のダービーライン/スタンステッド（カナダ）では、国境制度はよりソフトですが、パスポートが必要であり、国境を越える制度に違反した場合、最高5,000ドルの罰金を科せられます。
ノガレス-対照的な街
19.オーストリアの町ハルスタットの正確なコピーが中国で建てられました。プロジェクトのスポンサーである中国の億万長者は、9億4000万ドルでオーストリアのスマートな宣伝を行いました。コピーの作成が完了した後、中国人は10倍の頻度でオーストリアを訪れ始めました。
これがオリジナルです
そして、これは高価な中国のコピーです。
20.国連の専門家の予測によると、2050年までに、世界の人口の3/4が都市に住むようになるでしょう。さらに、都市は非常に不均一に成長します。コートジボワールの首都ヤモスウクロの人口はほぼ2倍になり、中国の神江では4分の1の住民が増えますが、東京またはロンドンの人口はわずかに増加し、0.7〜1％増加します。
